Milan, le 9 septembre 2024 – NatPower H, filiale du groupe NatPower, est un pionnier du développement d’infrastructure de pointe d’hydrogène verte pour le secteur de la navigation de plaisance, annonce sa collaboration avec GEKO – INOCEL et Tullio Abbate. Cette alliance vise à accélérer la transition vers une industrie nautique plus durable et respectueuse de l’environnement, tout en garantissant des hautes performances.

NatPower H a conclu un partenariat stratégique avec GEKO, filiale de INOCEL spécialiste dans la conception, l’intégration, la fabrication et commercialisation de systèmes de propulsion Hydrogène de haute performance pour les bateaux.

La collaboration inclut également INOCEL, un leader dans le développement et la production de piles à combustible hydrogène modulaires de forte puissance pour des générateurs et des systèmes destinés aux véhicules lourds. De plus, la marque italienne historique Tullio Abbate, réputée pour son héritage dans les courses de bateaux à moteur et son excellence offshore depuis 1969, rejoint l’initiative.

Ensemble, ils sont à l’origine d’une révolution dans la navigation de plaisance durable, avec le premier ravitaillement en hydrogène au monde du Tullio Abbate Elite 27H Poseidon sur le lac de Côme, qui marque un moment décisif dans la transition vers une propulsion marine respectueuse de l’environnement.

L’opération,qui s’est déroulée à Cernobbio en Italie avec le soutien de la municipalité, de la police locale et du maire Matteo Monti, et a été facilitée par l’expertise technique de la société Linde Gas, marque le premier ravitaillement en hydrogène sur un lac au monde. Le navire impliqué, le Poseidon, est un exemple parfait de l’intégration réussie de la technologie des piles à combustible hydrogène dans le secteur maritime sans compromis sur les performances. Ce bateau de pointe, conçu avec l’expertise nautique renommée de Tullio Abbate, est propulsé par un système de propulsion avancé développé par GEKO et alimenté par les piles à hydrogène INOCEL.

Ce partenariat constitue une avancée cruciale dans notre démarche vers une navigation de plaisance plus durable. Il souligne comment l’innovation et la collaboration entre les leaders de l’industrie peuvent entraîner des progrès significatifs dans le secteur maritime », a déclaré Andrea Minerdo, PDG de NatPower H. « En travaillant ensemble, nous nous engageons non seulement à réduire l’impact environnemental, mais aussi à élever les normes de durabilité dans tout le secteur. Parallèlement, nous restons déterminés à maintenir les niveaux de performance élevés attendus par l’industrie et nos clients. »

«Nous sommes très heureux de partager cette réussite avec INOCEL, NatPower H et Tullio Abbate », a déclaré Pierre Lion, DG de GEKO. « Le premier ravitaillement en hydrogène d’un bateau sur le lac de Côme est une nouvelle démonstration convaincante de la faisabilité de l’écosystème hydrogène—un écosystème qui est déjà opérationnel. »

«  La marque Tullio Abbate a toujours été pionnière en matière d’innovation, ce qui explique pourquoi tant de fabricants de moteurs choisissent de collaborer avec nous », a ajouté Tullio Abbate. « J’ai été séduit par la demande de INOCEL de construire un bateau à la fois respectueux de l’environnement et capable d’offrir des performances audacieuses.»